Наверх
6 комментов 14/03/2016

Гонки квадрокоптеров. Спорт 21-го века?

Гонки квадрокоптеров. Спорт 21-го века?

Формула-1, кольцевые и кроссовые мотогонки и прочие традиционные “механизированные” виды спорта – всех их объединяют два ключевых фактора. Помимо весьма условной на сегодняшний день зрелищности, они являются мягко говоря очень дорогим и недоступным для массовой аудитории удовольствием. А простые телевизионные трансляции не могут дать зрителю той интерактивности, которой бы ему хотелось. Да, никто не отменял компьютерные игры-симуляторы. Но виртуальный мир, увы, остается виртуальным. Что бы кто ни говорил. А миру реальному катастрофически недостает массового, доступного по крайней мере любому представителю среднего класса высокотехнологичного вида спорта, чемпионом мира в котором безо всякого преувеличения способен стать каждый. В котором все зависит от навыков пилота, а не от количества вложенных в технику миллионов. Способен ли стать таким copter-racing? Мое личное мнение читай под катом.

Современны технологии, преодолев череду обязательных “детских болезней”, наконец доросли до необходимого для массового производства доступных и надежных квадрокоптеров. Винтокрылые машины всех размеров и назначений вот уже несколько лет как перешли из разряда экзотики для самых упоротых гиков в класс игрушек для потребителей всех возрастов. А наиболее продвинутые модели стали незаменимыми инструментами для фотографов и видео-операторов. Крупные ритейл-компании всерьез рассматривают подобные машины в качестве платформы для систем автоматизированной доставки малогабаритных товаров ближайшего будущего. Спасательные службы возлагают на них большие надежды в качестве инструмента для оперативного поиска людей в зонах бедствий. Стоит ли говорить о всевозможных охранных и военных разработках?

786406p flamewheel_quadrocopter Quadrocopter_RKM_4X

Так, преодолев сугубо технические преграды на пути своего становления, квадрокоптеры стали неотъемлемой частью современного мира. И появление связанного с ними спорта было лишь вопросом времени. Учитывая потрясающие маневренные характеристики винтокрылых дронов, логичным выбором стали гонки по заданному маршуту. Эдакая вариация на тему Red Bull Air Racing. Стоило ли сомневаться в том, что шейхи Объединенных Арабских Эмиратов, жадные до экзотичных и зрелищных видов спорта, тут же вызовутся принимать у себя первое в мире гран-при Dron Racing? Призовой фонд первого в мире World Drone Prix составил $1 млн. И проводимое в Дубае мероприятие тут же отметилось сенсацией. Внушительный приз в $250 тысяч взял опередивший участников из более чем 150-ти команд 15-тилетиний Люк Баннистер из Великобритании. Его команда Tornado X-Blades деклассировала представителей принимающей стороны, коллектив Dubai Dronetek.

2016-03-14 16_29_52-Greenshot 2016-03-14 16_29_53-Greenshot 2016-03-14 16_30_12-Greenshot 2016-03-14 16_31_49-Greenshot 2016-03-14 16_32_03-Greenshot 2016-03-14 16_32_08-Greenshot 2016-03-14 16_32_10-Greenshot 2016-03-14 16_32_12-Greenshot

Да, на текущий момент у соревнований нет четкого технического регламента. Нет жесткой стандартизации экипировки команд. Судейство допускает определенные вольности. Но приведение этих деталей к общему знаменателю – лишь вопрос времени. Как только это произойдет, как только сами дроны и сопутствующее оборудование будет поделено на классы и родится международная федерация гонок на квадрокоптерах, мир окончательно шагнет в новую эру. Грубо говоря, каждый подросток, рожденный в семье среднего класса, сможет позволить себе участие в соревнованиях юниорской лиги. Себестоимость, не говоря уже о затратах на обслуживание и подготовку к гонкам, у спортивных квадрокоптеров по понятным и не нуждающимся в каких-либо разъяснениях причинам в разы ниже чем у кроссового мотоцикла начального уровня. Травматизм среди спортсменов практически исключен. А эффект присутствия и интерактивность происходящего способны дать спортсменам ту же остроту ощущений и адреналин, что и классические “техногенные” виды спорта. Ключевую роль в данном вопросе по моему глубокому убеждению сыграет дополненная реальность. Она же AR. Головные гарнитуры, аналогичные Epson Moverio и Microsoft Hololens, способны дополнять реальные кольцевые треки виртуальными элементами, повышающими динамику и драматизм происходящего. А пульты управления с обратной связью сделают пилотирование спортивных квадрокоптеров практически неотличимым от пребывания за штурвалом в кабине настоящего вертолета. Так, по моему глубокому убеждению, до конца 2-го десятилетия 21-го века, любой желающий сможет приобщиться в гонкам на спортивных квадрокоптерах, обладая стартовым бюджетом ~$4K! Ни один другой вид спорта не может похвастаться столь низким порогом вхождения.

2016-03-14 16_32_20-Greenshot 2016-03-14 16_32_25-Greenshot 2016-03-14 16_32_27-Greenshot 2016-03-14 16_32_39-Greenshot 2016-03-14 16_32_46-Greenshot 2016-03-14 16_32_50-Greenshot 2016-03-14 16_33_15-Greenshot

Так, комбинация запредельных для современных вертолетов динамических характеристик, дополненной реальности, доступности и массовости вполне способны сделать World Drone Prix не просто достойным конкурентом F1 и серии Nascar, но и их самым страшным ночным кошмаром в битве за телевизионные рейтинги и сердца аудитории. А что ты думаешь по этому поводу?

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

6 комментариев

по хронологии
по рейтингу сначала новые по хронологии
1

Если честно, то уже такой левак от Андрея пошел. Без обид)

Автор2

Круто, а в чем "левак" заключается? Обид никаких. Просто смешно :)))

3

Как по мне - круто!

4

Ну насчет порога вхождения немного не согласен) в Европе можно спокойно за 1-1,5К евро/фунтов купить машину для ралли-кросса, например. Но обслуживание тут, конечно, обойдётся гораздо дороже)

Автор5

Машине нужен вагон и маленькая тележка запчастей просто для допуска к какому-либо этапу соревнований. Плюс стоимость масла, топлива, резины, колесных дисков, услуг команды, транспортировка и т.д. и т.п. совокупные затраты на этап ралли вполне спокойно доходят до ~$20к на этап! И это ещё без фанатизма. Порог вхождения по умолчанию учитывает все эти траты.

6

Смотреть интересно, но не на много интереснее чем гонки ред булл на самолётах. Интереснее как новинка. Самому поуправлять интересно, но дорого и соответственно для многих недоступно. Видео в комментах чем-то напомнило игру Revolt, а она ведь доступнее и ещё пострелять можно) Как спорт конечно! Родоначальник объединения виртуального (кибер) и настоящего спортов.

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

Modal box

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: