Наверх
9 комментов 29/11/2016

Обзор чумовой оффроад тачки DEVASTATOR ROCK CRAWLER HBX 2098B 4Х4

Обзор чумовой оффроад тачки DEVASTATOR ROCK CRAWLER HBX 2098B 4Х4

Привет! Меня зовут Паша, я делаю обзоры настоящих тачек на Веддре, но сегодня речь пойдет о радиоуправляемой машинке, которая, несмотря на свою принадлежность к игрушкам, предназначена совершенно не для детей. Я уверен, Вы спросите: ”А что в ней такого? Вообще, в чем отличие радиоуправляемой модели от детской игрушки?!?” На первый взгляд ни в чем, все одно и тоже – машинка, пульт, вперед назад, в право влево, но если ребенку этого достаточно, то взрослому подавай что-то этакое, чтобы цепляло. И сегодня у нас на обзоре именно такой случай, встречайте Devastator Rock Crawler HBX 2098B.

Данная модель выполнена в масштабе 1 к 24, имеет компактный но удобный пульт, и предназначена для преодоления всевозможных преград. Когда смотришь на запечатанную коробку ловишь себя на мысли: ”Да что она может?” Но, распаковав, первое, что бросается в глаза – это уж больно реалистичная подвеска, которая точь в точь как у крутых настоящих внедорожников – неразрезные мосты, амортизационные стойки, раздатка с двумя карданами, продольные тяги и т.д. Все это вызывает неподдельный интерес и желание немедленно отправится в путь.

тачка-2

тачка-6

В движении на первый взгляд тачка выдается не очень расторопной. Скорость явно не для дрифта, но как только преодолеваешь первую же преграду, все становится на свои места – трансмиссия настроена на тяговое усилие, другими словами машинка готова заползти на любое возвышение, исключая вариант нехватки мощности. Нужно понимать, что немаленькие колеса и полный привод создают дополнительную нагрузку, но машинка все равно уверенно взбирается на препятствия. Еще одной фичей и помощником на бездорожье является поворотные задние колеса. Он словно зеркальная копия передних и имеет три варианта работы:

1. Статично прямо, когда колеса направлены параллельно корпусу, (как у простых авто).
2. Задние колеса поворачивается синхронно с передним, в одну и ту
же сторону.
3. Задние колеса поворачивается синхронно с передними, но в обратном направлении.

тачка-7

Дополнительно есть возможность зафиксировать и передние колеса, возложив маневренность исключительно на задний мост. Все это предоставляет превосходную “поворачиваемость” тачки, и позволяет выехать буквально из любой ситуации, преодолев препятствие.

тачка

Режимы поворота колес можно выбрать на пульте, причем каждый из них подписан определенным “mode”, и проиллюстрирован соответствующей пиктограммой.

тачка-8

Но изюминкой и дополнением к поворотным мостам является подвеска. Мягкая, с крупными амортизационными стойками и регулируемыми продольными тягами. Она словно обволакивает неровности, достигая максимального сцепления с препятствиями. Учитывая отличную подвижность шаровых соединений, тачка легко переносит экстремальное перекрещивание мостов, без малейшего намека на возможное опрокидывание. В целом ее возможности столь велики, что ограничиваются лишь сцепными свойствами шин.

тачка-9

“Питается” модель от аккумулятора 6.4V 500mAh, пульт – от трех аккумуляторов формата AA. Время работы на полностью заряженном аккумуляторе составляет 35-45 минут, в зависимости от интенсивности использования. Время же зарядки порядка 50 минут. Приятно, что адаптер питания рассчитан на стандартные для наших широт 220 вольт, и имеет европейскую вилку.

тачка-5

Как таковых недостатков найти не удалось. Из желаемых улучшений, хотелось бы видеть влагозащиту и возможность включении тачки без снятие “панциря”. Это значительно расширило бы возможности и добавило удобства в каждодневном использовании.

тачка-4

Выводы

Машинка однозначно понравилась. Тачка не только выглядит реалистично, но и ездит превосходно. А поворотные мосты, полный привод и оффроадная подвеска не оставят равнодушными даже заядлых скептиков.

Купить машинку можно тут

Ну и читайте/смотрите обзоры настоящих тачек на Веддре!

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

9 комментариев

по хронологии
по рейтингу сначала новые по хронологии
1

блин, ну как можно было запилить такой обзор без видео??((( столько хвалебных песен машинке, хочется ведь посмотреть, как это происходило вживую... а видео нет(

2

А я тут бегаю по статье и ищу видео (((((

3

Согласен, но тупо нет времени. И уверен, на ютюбе защимили бы за такое, а снимать только с доступом для сайта - не хватает ресурсов. Говорю как есть :)

4

В следующие Карпаты она поедет?)

5

Кстати, да????

6

Посмотри в инете Traxxas summit 1:10- вот это зверь для бездорожья

decom_image_583da5c94eeb7.jpgdecom_image_583da5c94eeb7.jpg
7

За 100 баксов можно частей на ниву закупить :D
А вообще очень крутая идея, но то что нет влагозащиты это провал, не так много возможностей как хотелось бы.

8

Паша че за Хна? Без видео не зачет...

9

ладно у Ляпоты нет времени он с 7м айфоном возится, а ты то че?

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

Modal box

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: