Беспроводная жизнь

Здравствуйте, уважаемые читатели. Сегодня я бы хотел поделиться своим мнением по поводу беспроводной зарядки для телефона. Ни для кого не секрет, что нынешние технологии шагают быстро вперёд, процессоры становятся всё мощнее, экраны — всё чётче и так далее, в свою очередь аккумуляторы растут в объёме, но не так сильно, как выше упомянутые модули телефона.

Если, к примеру, сравнивать экран телефона Nokia n95 (240×320) и Nexus 5 (1080×1920), и не брать во внимание диагональ, то на экране Nexus в 27 раз больше пикселей. Если сравнивать так же батарею Nokia n95 (950 мАч) и Nexus 5 (2300 мАч), то прирост будет равен примерно 2.5 раза, согласен, я взял не самый ёмкий телефон Nexus, но, если даже брать телефоны с самыми ёмкими аккумуляторами, то прирост будет равен, максимум, пятикратному увеличению, и это, я вам скажу, не двадцатисемикратное.

Нынешние технологии не достигли того уровня, чтобы обеспечить владельцу даже один день активной жизни, не говоря о неделе жизни телефона без зарядки, если брать во внимание средние показания телефонов.

Так и я столкнулся с данной проблемой, и решение её пришло тогда, когда я зашёл во внеочередной раз на сайт Google Play и в разделе аксессуаров увидел  беспроводную заряду для своего Nexus 5, но цена в 50 долларов показалась мне слишком большой, и при том ещё предстояло  её доставить, и это — уже, как минимум, 60 долларов.

Мне показалось, это много для телефона, который стоит от 299 долларов. И тогда я зашёл на EBAY и заказал, в свою очередь, две из Китая за 28 долларов.

Заказывал я одну для расположения на своём рабочем месте, к слову, данным решением я убивал сразу «двух зайцев»: и телефон всегда заряжен, и знаешь, где телефон лежит, а не так, как раньше, что, бывало, находил внутри принтера, когда оставлял на бумаге.

Другую же я заказывал для автомобиля, для того, чтобы телефон никуда не “улетел” на повороте, думал применить резиновую двустороннюю наклейку. Но так и не нашёл места в машине для этого зарядного устройства, в силу эргономических и эстетических условий: то она не помещалась под рычагом ручного тормоза, то провода выявляли отвращение, если расположить на торпеде автомобиля (не люблю я, когда что-то мешает и отвлекает внимание), но это меня не расстроило, поскольку езжу я не сильно часто, но если бы удалось ей найти место, был бы вообще рад.

Подводя итоги, я считаю, что это — неплохие «костыли», пока технология батарей догонит нынешние модули телефонов. Если и беспроводные зарядные устройства будут расположены повсеместно (в кафе, ресторанах, кинотеатрах, машинах, работах и т.д.), и, в свою очередь, индукционные катушки также будут во всех телефонах, тогда время жизни телефона увеличится, и не нужно будет задумываться:  «… а доживет ли мой телефон до конца дня?», конечно, за исключением, тех, кто из рук не выпускает свои гаджеты, пока они не сядут полностью.