Tesla Model 3: все, что нужно знать о самой доступной «тесле»

28 июля первые 30 владельцев Model 3 получили ключи от своих электромобилей. Посмотрим, как создавалась самая доступная модель Tesla и узнаем первые отзывы о новинке.

В 2003 году инженеры Мартин Эбехард и Марк Тэппинг основали компанию под названием Tesla Motors. Они решили создавать электромобили, так как видели в них будущее автомобилестроения. Компания сразу же привлекла нескольких инвесторов, среди которых оказались Сергей Брин, Ларри Пейдж и Илон Маск, который вложил наибольшую сумму. Начиная с самого старта, Маск участвовал в формировании долгосрочной стратегии новой компании, активно принимал участие в проектирование авто нового поколения и вошел в совет директоров Tesla Motors.

За четырнадцать лет своего существования компания достигла значительных результатов:

• были разработаны и серийно выпущены несколько моделей Tesla;
• построена самая крупная в мире фабрика по выпуску аккумуляторов;
• организовано производство составляющих для электрокаров других производителей;
• построена сеть электрозаправочных станций.

И это еще далеко не все. Илон Маск старается максимально популяризировать электромобили. Tesla Motors не только является лидером сегмента электрокаров, она существенно влияет на мировой автопром, вынуждая автопроизводителей пересматривать свои планы и включаться в «электрогонку».

План Маска по завоеванию рынка электромобилей состоял из трех частей. Первая заключалась в создании дорогого спортивного электрокара, им стал Tesla Roadstar. На деньги, вырученные за эту машину, компания разработала и построила более доступные модели: Model S и X, продажи которых, в свою очередь, принесли деньги для расширения производства и создания наиболее доступного электрокара – Model 3.

В очереди за Model 3 стоят полмиллиона человек. И это при том, что новинка почти по всем характеристикам уступает «старшим» моделям. Автомобиль разрабатывался для широкого круга автолюбителей, об этом говорит и его цена – 35000$. Многие до последнего не верили, что ценник останется на этом уровне, ведь Маск представил новую модель еще весной прошлого года. Но владелец Tesla Motors сдержал это обещание, равно как и то, что первые покупатели получат свои электрокары во второй половине 2017 года.

Итак, что же получит покупатель Model 3 за 35 тысяч долларов? Такая машина способна проехать на одном заряде 220 миль (354 километра) и разогнаться от 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды. Максимальная скорость составляет 209 км/ч. Model 3 Standard может подзарядиться на специальной станции зарядки за 30 минут для пробега на 130 миль (209 км). В новинке установлен один электрический мотор, который приводит в движение задние колеса. Все управление в электрокаре вынесено на 15-дюймовый сенсорный экран. На него также выводится все необходимая информация, так как классическая приборная панель отсутствует.

Не обделили базовую версию новинки и автопилотом. Машина сможет самостоятельно ехать по полосе, но чтобы перестроиться, ей нужна будет помощь водителя. Автопилот вынесен на рычаг коробки передач наравне с режимами «парковка», «задний ход», «нейтральный» и «езда».

Вместо привычных ключей владельцы Model 3 получают специальную карточку с NFC, которая открывает машину. Также разблокировать двери и запустить двигатель можно с телефона владельца.

Tesla также предлагает ряд опций, которые доступны покупателям. За 44000$ в электромобиле установят улучшенную батарею, что увеличит запас хода на одном заряде до 500 километров. Кроме того, уменьшится время разгона с 0 до 100 км/ч – до 5,1 секунды.

Версия Premium предлагает более дорогие материалы отделки, деревянную переднюю консоль, регулировку сидений в 12 направлениях, аудиосистему с 12 источниками звука, стеклянную крышу с защитой от ультрафиолета. Все это стоит дополнительные 5000$.

Улучшенный автопилот можно приобрести за 5000$. Он сможет самостоятельно менять полосы движения, благодаря дополнительным камерам и более мощному компьютеру для обработки данных. Еще 3000$ будет стоить полностью автономный автопилот, когда компания подготовит финальную версию технологии.

Первыми владельцами Model 3 стали сотрудники Tesla Motors. Они будут «подопытными кроликами», чтобы компания могла проверить электрокары, их программное обеспечение и устранить найденные баги, прежде чем машины станут доступны более широкому кругу.

Первые отзывы об электромобиле только увеличивают к нему интерес. Авторы обзоров хвалят Model 3 и называют ее «самым важным автомобилем века». В то же время они подчеркивают, что у компании получится стать полноценным лидером индустрии в том случае, если она сможет справиться с ненасытным спросом на новинку. К слову, Илон Маск на презентации сказал, что тот, кто сегодня оформит предзаказ на Model 3, должен понимать, что машина будет ему доставлена к концу следующего года. Однако складывается впечатление, что новый электромобиль стоит тех ожиданий, ведь Tesla Motors «удалось выпустить машину за 35 тысяч долларов, которая ощущается как «тесла».