Голландские разработчики из компании Holthausen, которая занимается строительством водородных заправочных станций, модифицировали седан Tesla Model S и теперь электрокар ездит на водороде.

Вместо стандартного блока батарей инженеры установили топливные ячейки и бак с водородом. Для взаимодействия автомобиля с новым топливом им также пришлось перепрошить электронику.

Благодаря модификации запас хода Tesla Model S P100D увеличился с 613 до 1000 км. Дополнительное оборудование не уменьшило объем свободного места в салоне. А вот о влиянии на динамические характеристики автомобиля ничего не сказано. Отмечу, что до переделки электрокар разгонялся до 100 км/час за 2.7 секунды.

Стоимость такого водородного апгрейда составляет 50 тысяч евро. Основатель компании Holthausen отметил, что желающих перевести свой электрокар на водород достаточно много.

Please wait...
Комменты

1 комментарий

сначала новые
по рейтингу сначала новые по хронологии
1

но раз в 1000 его таки надо где-то будет заправить, а где ?

Новый комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.