Наверх
Нет комментов 26/04/2019

Анонсы Tesla: новые суперпроцессоры, сервис Robotaxi и автомобили без рулевого колеса

Анонсы Tesla: новые суперпроцессоры, сервис Robotaxi и автомобили без рулевого колеса

Компания Tesla провела мероприятие, на котором представила непривычно много новых продуктов и планов.

В этой статье я собрал большую часть из того, что поведала Tesla. Начнём по порядку, дабы не смешивать всё в кучу.

Robotaxi

Robotaxi — это сервис беспилотных такси, который представила Tesla. Сервис этот будет работать по принципу компании Uber и ей подобных, то есть в первую очередь будет состоять из частных автомобилей простых пользователей. Самое дикое то, что Tesla подразумевает, что её машины в рамках сервиса Robotaxi будут работать… сами! То есть вы нажали кнопочку в приложении, и ваше авто поехало зарабатывать для вас деньги. Это ли не мечта? Конечно, тут возникает огромное множество вопросов, начиная с безопасности и сохранности авто и заканчивая законодательством. Собственно, именно последнее и будет самым важным.

Пока в конкретной стране регуляторы не разрешат автомобилям двигаться полностью самостоятельно по дорогам общего пользования, сервис Robotaxi или ему подобный существовать не сможет. Tesla рассчитывает, что как минимум одна страна придёт к этому к концу следующего года, а у самой Tesla к тому моменту всё будет готово. Ясное дело, что речь о США, но там явно подобное разрешат не во всех штатах.

Впрочем, рано или поздно это случится. Пусть не в следующем году, а через 2-3 года, но это случится. Представьте себе, насколько сильно и главное резко изменится одна из важнейших сфер любого города — транспорт. Причём это не только изменит сервисы такси, но повлияет и на общественный транспорт. Более того, это повлияет и на экономику в целом, ведь в данном случае получается, что машина действительно работает за человека. Человеку вообще ничего не нужно делать, остаётся лишь получать деньги. Да, есть вопросы амортизации и прочего, но это всё детали. В целом это очень сильная встряска для экономики и не только. Занятные времена грядут.

Машины без руля

Илон Маск заявил, что уже в течение ближайших двух лет Tesla сможет предложить клиентам автомобили без руля. Снова-таки, как и в случае с Robotaxi, для начала нужны соответствующие законы и разрешения. Но в целом это также вполне ожидаемо и это случится рано или поздно.

Причём Tesla говорит не о новых машинах без рулевого колеса, а о возможности удалить руль у существующих авто. Проще говоря, как только в стране дадут добро на такие машины на дорогах, владельцы Tesla смогут обратиться в сервисные центры, где им демонтируют руль. Честно говоря, я бы на такое не пошёл.

Tesla FSD

Самая «сложная» часть статьи для задротов. Как известно, автомобили Tesla кроме прочей электроники содержат и автомобильные «суперкомпьютеры» для обработки всех тех данных с кучи датчиков. Проще говоря, для работы автопилота. Если не ошибаюсь, с самых первых машин (или почти с самых первых) Tesla использовала чипы Nvidia. Сначала это были обычные Tegra, а затем Nvidia начала выпускать специальные автомобильные решения в виде готовых «компьютеров» с огромной производительностью.

И вот Tesla решила избавиться от такой зависимости, а заодно и оптимизировать бюджет. Да и разработка ПО под собственные процессоры всегда проще.

В общем, компания представила Tesla FSD (Full Self-Driving) — специальный автомобильный компьютер на основе чипов собственной разработки Tesla. На самом деле компания ещё с марта начала устанавливать в свои авто такие блоки, но анонсировала только сейчас.

Итак, аппаратный блок включает плату с двумя специализированными чипами. Что интересно, у каждого чипа своя автономная подсистема питания, что позволяет существенно повысить надёжность работы системы.

Nh0kDamGZTTiB11N_large OWBcNZ2eMQeI2wIA_large y90ZGWzbehP4Ke2X_large

Каждый чип — это 14-нанометровое решение с площадью кристалла в 260 кв. мм и 6 млрд транзисторов. Весьма неслабо, хотя и далеко не рекордно. Такая однокристальная система включает 12-ядерный CPU с ядрами Cortex-A72 (2,2 ГГц), безымянный GPU (1 ГГц) с производительностью в 600 GFLOPS и процессор нейронных сетей (2 ГГц). Причём, если посмотрите на фотки, именно блок NPU занимает на кристалле больше всего места, что выдаёт в чипе Tesla в первую очередь процессор для задач искусственного интеллекта.

В общем, новая платформа должна в разы превосходить старые. И меня на этом фоне интересует вопрос. Когда в итоге появится настоящий полноценный автопилот, который будет использоваться в машинах Tesla после появления соответствующих разрешений регуляторов — не будет ли разницы в скорости работы автопилота у машин компании, основанных на разных аппаратных блоках?

Ну и немного по мелочи.

Илон Маск заявил, что Tesla работает над новым видом аккумуляторов для своих авто, который позволит говорить о пробегах в 1 млн миль (1,6 млн км) без замены АКБ. Такие АКБ должны выйти уже в следующем году.

Кроме того, Tesla неплохо обновила свои машины Model S и Model X. Если кто не в курсе, Model 3 отличается от старших моделей не только ценой и габаритами. У неё более экономичные электродвигатели с постоянным магнитом, а в Model S и Model X стоят асинхронные двигатели с переменным током. Недавно появились слухи о том, что старшие модели получат такие же движки, теперь же это стало реальностью. Благодаря новым двигателям «старые» машины Tesla теперь могут похвастаться существенно улучшенной автономностью. Если точнее, Long Range версии Model S и Model X теперь могут проехать 590 и 520 км соответственно.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Загрузка...

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

Modal box

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: