Наверх
1 коммент 08/11/2019

General Motors переделала пикап 1962 года в электрический хот-род

General Motors переделала пикап 1962 года в электрический хот-род

GM показала “будущее хот-родов”, модернизировав пикап Chevrolet C-10 1962 года выпуска.

Электрический хот-род нарекли именем E-10. Его оснастили концептуальной силовой установкой, которая состоит из двух электродвигателей (eCrate), двумя 400-вольтовыми батареями и автоматической коробкой передач SuperMatic 4L75-E. Электромоторы eCrate заменяют обычный двигатель под капотом и соединяются с АКПП, которая передает крутящий момент на заднюю ось. Две батареи от Chevrolet Bolt EV обеспечивают питание для электронных компонентов автомобиля. Емкость каждой из них составляет 60 кВт*ч. General Motors ожидает, что мощность такого электропикапа составит около 450 л.с., а разгон от 0 до 60 миль/час займет до 5 секунд.

GM надеется, что прототип E-10, в котором используются компоненты из Chevrolet Bolt EV, поможет другим энтузиастам переделывать винтажные автомобили в более экологически дружелюбные машины, которые при этом отлично выглядят.

2019_SEMA_Chevrolet_E_10_Concept_002 2019_SEMA_Chevrolet_E_10_Concept_005 2019_SEMA_Chevrolet_E_10_Concept_006 2019_SEMA_Chevrolet_E_10_Concept_003 2019_SEMA_Chevrolet_E_10_Concept_004 2019_SEMA_Chevrolet_E_10_Concept_007

За последние годы подобные электрические модификации стали популярными среди многих автопроизводителей. В частности, компания Volkswagen в сентября анонсировала проект по трансформации старых моделей Beetle в электрокары. Подобные инициативы исходят также от Jaguar и Aston Martin.

Как вам такое будущее хот-родов? Или это уже не хот-род, если под капотом не ревет классический V8?

Источник: The Verge

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Загрузка...

1 комментарий

сначала новые
по рейтингу сначала новые по хронологии
1

Помниться на Веддре был проект "Горыныч". Может на запор поставть батареи?)

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

Modal box

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: