Наверх
2 комментария 28/02/2020

Citroen представил компактный электрокар по цене от €6000

Citroen представил компактный электрокар по цене от €6000

Компактный двухместный электрокар для передвижения по городу по очень доступной цене.

За что я люблю французский автопром, так это за смелые и яркие эксперименты. В феврале прошлого года мы вам рассказывали о прототипе Citroen Ami One Concept, а сейчас уже можем увидеть серийную версию электрокара.

Правда, электрокаром Ami назвать сложно. Скорее это электроскутер с двумя сидениями, дверьми и на четырех колесах. Citroen позиционирует его, как городское мобильное решение. Размеры электрокара идеальны для узких европейских улиц, а цена вполне конкурентоспособна, если сравнивать с общественным транспортом. Более того, Ami даже не классифицирован, как транспортное средство с двигателем. Поэтому водить его могут несовершеннолетние (с 14 лет во Франции и с 16 лет в других европейских странах).

В салоне расположено два сидения, доступна панорамная крыша. Аккумулятора емкостью 5.5 кВт*ч хватает примерно на 70 км хода. Подзаряжается Ami не намного дольше смартфона или ноутбука — около трех часов от обычной розетки 220В. Максимальная скорость — 45 км/час. Не могла Citroen не сделать отсылку к компактному прародителю Ami — модели 2 CV. Боковое окно, как и в классическом автомобиле, открывается вручную, просто отодвигая его вверх.

Citroen Ami будет предлагаться по подписке в кредит — за €19.99 в месяц с первичным платежом в €2644. Кроме того, электрокар можно будет арендовать в сервисе каршеринга по тарифу €0.26 в минуту. Или же приобрести его сразу по цене от €6000. Citroen начнет принимать заказы на Ami начиная с 30 марта во Франции и спустя пару месяцев в других странах. Первые поставки ожидаются в июне.

Источник: TechCrunch

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Загрузка...

2 комментария

сначала новые
по рейтингу сначала новые по хронологии
1

Отличная замена смарту будет

2
медведь

Смарт вроде не такой убогий, в плане скорости и прочего, это больше электросамокат чем машина.
Давно смотрю на такие классные авто для города, что бы небольшие были, всегда какие то компромисы, либо очень дорого, тогда вся идея в экономии пропадает. У японцев неплохие маленькие машинки, но там правый руль.

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.

Modal box

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: