Skoda Fabia четвертого поколения представлена официально
Skoda вслед за Volkswagen показала обновленного представителя B-сегмента. Но если в случае с Polo это был лишь рестайлинг, то Fabia четвертого поколения является полностью переработанным автомобилем.
Новая Fabia построена на платформе MQB A0 (ранее использовалась PQ26) – она же лежит в основе Polo и Seat Ibiza. Это позволило получить доступ к новым силовым установкам и большему количеству различных опций. Автомобиль стал на 111 мм длиннее (4108 мм), чем предшественник, а колесная база увеличилась на 94 мм (2564 мм). Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0.28.
В дизайне Fabia прослеживается стилистика других моделей Skoda. Автомобиль предлагается в двух новых расцветках: Phoenix Orange и Graphite Grey. В топовых версиях идут 18″ диски, панорамная крыша, сенсоры Park Assist и множество другий опций. Впрочем, уже в базе вы получите LED-фары и различные фишки Simply Clever (всего их может быть 43 штуки).
Skoda Fabia будет доступна с литровым трехцилиндровым бензиновым мотором, который может работать в паре с 5-ст./6-ст. МКПП или 7-ст. DSG и полуторалитровым четырехцилиндровым двигателем, который предлагается только с 7-ст. DSG.
| Двигатель | Цилиндры | Мощность (л.с.) | Крутящий момент (Нм) | Трансмиссия | Разгон (0-100 км/час, с) | Макс. скорость (км/час) |
| 1.0 MPI EVO | 3 | 64 | 93 | 5-ст. МКПП | 15.5 | 172 |
| 1.0 MPI EVO | 3 | 79 | 93 | 5-ст. МКПП | 15.1 | 179 |
| 1.0 MPI EVO | 3 | 94 | 175 | 5-ст. МКПП | 10.6 | 195 |
| 1.0 MPI EVO | 3 | 108 | 200 | 6-ст. МКПП | 7-ст. DSG | 9.7 | 9.5 | 205 |
| 1.5 TSI EVO | 4 | 148 | 250 | 7-ст. DSG | 7.9 | 225 |
Интерьер новой Fabia также преобразился. Впервые покупателям стала доступна 10.25″ цифровая приборная панель, двухзонный климат-контроль, подогрев руля и зоны дворников, LED-подсветка салона, дефлекторы обдува для задних пассажиров, беспроводная зарядка. По центру торпедо может быть установлен дисплей мультимедийной системы размером до 9.2″ с поддержкой беспроводных Apple CarPlay и Android Auto. В салоне находится до пяти портов USB-C, причем один из них располагается возле зеркала заднего вида для питания видеорегистратора.
Skoda не планирует оснащать Fabia дизельными двигателями, а также электрифицировать данную модель. Однако, новинка и так может похвастаться расходом топлива в районе 5.1-5.6 л/100 км. Согласно цикла WLTP, на одном баке (50 л) можно проехать порядка 900 км. Известно также, что Fabia появится в кузове универсал в 2023 году. Стоимость автомобиля пока не уточняется. В продажу Skoda Fabia четвертого поколения поступит в начале 2022 года.
Источники: Skoda, Motor1, AutoExpress
Прям топчик ,аж захотелось и себе , цвет бомба и оснащение не стыдное !
вопрос цен пока открыт. пока даже в Чехии на сайте Шкоды нет отдельно этой Фабии и данных о ценах. хотя там выше Скала, так что, думаю, цена будет разумной. ну как минимум для младших комплектаций