Aston Martin представила відкриту версію свого флагманського суперкара – Valhalla Spider. Світовий дебют відбувся на виставці Concours at Wynn Las Vegas 2026. Нова модель зберігає всю потужність купе, але додає до формули знімний дах і обіцяє ще гостріші враження від керування.
В основі Valhalla Spider – та сама вуглецева монококова конструкція, що й у купе. Саме вона дозволила Aston Martin прибрати фіксований дах без жодних поступок жорсткості кузова. У базовому комплектуванні Spider постачається зі знімним тканинним дахом; опціонально доступний знімний дах із вуглецевого волокна. Вибір даху прямо впливає на максимальну швидкість: з тканинним обмеження становить 200 км/год, а з карбоновим – повноцінні 350 км/год, як у купе.
Аеродинаміка й адаптація під відкрите небо
Щоб Spider залишався справжнім Aston Martin і з опущеним дахом, інженери внесли кілька прицільних змін. Встановлено спеціальний вітровідбивач, який спрямовує потік повітря над кокпітом. Повітрозабірник на даху підріс на 35 мм – щоб двигун отримував достатньо повітря в будь-якому режимі. Активна аеродинаміка й система ESP автоматично адаптуються залежно від того, встановлено дах чи ні. Зі встановленим дахом Valhalla Spider генерує понад 600 кг притискної сили.
Дихедральні двері від купе збереглися – тепер у безрамковому виконанні. У базі Spider комплектується спеціальними карбоновими сидіннями Touring Seat підвищеної комфортності; більш агресивні карбонові крісла від Valhalla Coupe – безплатна опція. Як і купе, Spider пропонує широкий список персоналізації: відкриті й кольорові карбонові панелі кузова, унікальні схеми фарбування й лівреї, карбонові акценти, вихлопні труби в матово-чорному й титановому оздобленні, кованi алюмінієві та ковані магнієві колеса.
Силова установка – без змін
Жодних правок до трансмісії не вносилось – і справді, Valhalla в цьому не потребує. Spider використовує ту саму комбінацію: битурбований 4,0-літровий V8 і три електромотори, які разом видають 1 064 к.с. та 1 100 Н·м крутного моменту. Тяга передається через восьмиступінчасту роботизовану коробку з двома зчепленнями на всі чотири колеса. У найлегшій конфігурації автомобіль важить 1 680 кг – лише на 25 кг більше, ніж купе. До 100 км/год Spider розганяється за 2,5 секунди.
Ціну Aston Martin поки не оголосила, як і тираж – але він, імовірно, буде скромнішим за купе, виробництво якого обмежене 999 примірниками. Поставки стартують у третьому кварталі наступного року.
Джерело – Carscoops
