Citroen представил компактный электрокар по цене от €6000

Компактный двухместный электрокар для передвижения по городу по очень доступной цене.

За что я люблю французский автопром, так это за смелые и яркие эксперименты. В феврале прошлого года мы вам рассказывали о прототипе Citroen Ami One Concept, а сейчас уже можем увидеть серийную версию электрокара.

https://youtu.be/74VfCw1FE2s

Правда, электрокаром Ami назвать сложно. Скорее это электроскутер с двумя сидениями, дверьми и на четырех колесах. Citroen позиционирует его, как городское мобильное решение. Размеры электрокара идеальны для узких европейских улиц, а цена вполне конкурентоспособна, если сравнивать с общественным транспортом. Более того, Ami даже не классифицирован, как транспортное средство с двигателем. Поэтому водить его могут несовершеннолетние (с 14 лет во Франции и с 16 лет в других европейских странах).

В салоне расположено два сидения, доступна панорамная крыша. Аккумулятора емкостью 5.5 кВт*ч хватает примерно на 70 км хода. Подзаряжается Ami не намного дольше смартфона или ноутбука – около трех часов от обычной розетки 220В. Максимальная скорость – 45 км/час. Не могла Citroen не сделать отсылку к компактному прародителю Ami – модели 2 CV. Боковое окно, как и в классическом автомобиле, открывается вручную, просто отодвигая его вверх.

Citroen Ami будет предлагаться по подписке в кредит – за €19.99 в месяц с первичным платежом в €2644. Кроме того, электрокар можно будет арендовать в сервисе каршеринга по тарифу €0.26 в минуту. Или же приобрести его сразу по цене от €6000. Citroen начнет принимать заказы на Ami начиная с 30 марта во Франции и спустя пару месяцев в других странах. Первые поставки ожидаются в июне.

Источник: TechCrunch

Please wait...
Теги: , , , , , , , ,
0
2 Комментарий
Сначала Новые
Сначала Старые Популярные
guest

Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Антон
Антон
4 лет назад

Отличная замена смарту будет

Please wait...
медведь
медведь
4 лет назад
Ответ  Антон

Смарт вроде не такой убогий, в плане скорости и прочего, это больше электросамокат чем машина.
Давно смотрю на такие классные авто для города, что бы небольшие были, всегда какие то компромисы, либо очень дорого, тогда вся идея в экономии пропадает. У японцев неплохие маленькие машинки, но там правый руль.

Please wait...
Наверх