Ford оновив Mustang Mach-E до модельного року 2027 – і це найсильніша версія компактного електричного кросовера за всю його історію. Серед ключових змін: збільшена стандартна батарея, дешевший у виробництві, але не менш потужний передній електромотор на повнопривідних версіях, і зовсім нова комплектація Trail з акцентом на позашляхові можливості.
Що таке Mustang Mach-E Trail
Trail базується на комплектації Select eAWD і коштує на $2 295 більше за неї. Головна «фішка» – кліренс 15,2 см (6,0 дюймів), що на 0,5 см більше, ніж у Mach-E Rally: спереду підвіска підвищена на 10 мм, ззаду – на 15 мм. Крім того, Trail отримав спеціально налаштовані передні та задні стійки й пружини, рульову рейку від Rally, а повний привід іде в стандартній комплектації.
Зовні Trail виділяється 19-дюймовими колісними дисками у відтінку High Gloss Dark Carbonized Gray з фактурною графікою (також запозиченою у Rally) та шинами Michelin CrossClimate 2 розміром 235/55. Унікальна бічна графіка кузова й чорний бампер Carbon Black спереду завершують образ. Усередині – логотип Mach-E Trail, витиснутий на підлокітнику центральної консолі.
Практичне доповнення – система Pro Power Onboard потужністю 400 Вт і напругою 120 В у стандарті: розетки розташовані у вантажному відсіку й за центральною консоллю. Опційно можна замовити поперечину для даху від Thule і пакет захисту салону з всесезонними килимками та захистом вантажного відсіку.
Покупці Trail отримають 100 000 додаткових балів Ford Rewards (понад стандартні 22 000, які нараховують усім власникам Mustang Mach-E) – їх можна витратити на аксесуари, запчастини, підписки й фірмові товари.
Більша батарея й оновлені ціни
Стандартна батарея тепер має ємність 88 кВт·год (у версій GT і Rally – 91 кВт·год) замість попередніх 70 кВт·год. Це підняло ціну базової комплектації, проте решта варіантів стала доступнішою. Оновлені дані EPA про запас ходу ще не опубліковані, але збільшена батарея очевидно дасть кращі показники. Паралельно переглянутий передній електромотор на AWD-версіях – він дешевший у виробництві, що частково компенсує вартість більшої батареї.
BlueCruise 1.5 і доступність
Система напівавтономного водіння BlueCruise 1.5 тепер іде в стандарті на топових GT і Rally, а для Select (з пакетом Tech Pack Lite) і Premium (з Premium Tech Pack) – як опція. Підписка охоплює один рік і ще 90 днів сервісу; власники потрібного апаратного забезпечення можуть оплатити її разово. Trail необхідно одразу замовляти з апаратним модулем BlueCruise – дооснастити пізніше не вийде.
Кольорова палітра 2027 року включає Desert Sand і Shadow Black у базі, а також сім металіків за доплату: Adriatic Blue Metallic, Eruption Green Metallic, Glacier Gray Metallic, Race Red, Star White Metallic Tri-coat і Velocity Blue Metallic.
Замовлення на Mustang Mach-E 2027 вже відкриті, перші доставки очікуються в першому кварталі 2027 року. Конфігуратор build & price планують запустити на початку наступного року.
Джерело – Autoblog
