CarPlay залишається одним із ключових критеріїв вибору автомобіля для більшості покупців, проте три великі виробники досі не підтримують цю платформу. Tesla, Rivian і GM мають для цього різні пояснення – і різні перспективи змінити свій підхід. Про це повідомляє 9to5Mac.
Tesla: зміни на горизонті, але поки без деталей
Tesla не підтримує CarPlay ще з часів, коли це навіть не було трендом – компанія завжди робила ставку на власне програмне забезпечення для інфотейнменту.
Утім, схоже, ситуація може змінитися. У листопаді 2025 року Bloomberg повідомив, що Tesla активно працює над підтримкою CarPlay і могла б запустити її «найближчими місяцями». Цього поки не сталося. У лютому Марк Ґурман уточнив: Tesla і Apple спільно допрацьовують Apple Maps, щоб покращити взаємодію між картами і функціями автономного водіння Tesla.
Apple, судячи з усього, реалізувала необхідні зміни в iOS 26.4 і продемонструвала їх на сесії для розробників у червні. Поточний статус інтеграції CarPlay в Tesla наразі невідомий. Якщо підтримка все ж з’явиться, вона, за очікуваннями, працюватиме як «вікно всередині ширшого інтерфейсу» – тобто CarPlay співіснуватиме з рідним ПЗ Tesla, а не замінюватиме його.
Rivian: категоричне «ні» і ставка на ШІ
Rivian, схоже надихнувшись прикладом Tesla, також не підтримує CarPlay – і, здається, не планує змінювати цю позицію. Генеральний директор RJ Скарінге неодноразово й однозначно заявляв, що компанія не збирається додавати CarPlay. Його логіка: користувачі не повинні перемикатися між рідною системою Rivian і CarPlay – все має працювати нативно.
У жовтні минулого року він сформулював це так: «Ми прийняли рішення – я абсолютно впевнений у ньому, – яке покупці оцінять згодом: ми хотіли забезпечити цілісний цифровий досвід. Без потреби перестрибувати між CarPlay, який виглядає однаково в будь-якому автомобілі, і тим середовищем, яке ми створюємо як Rivian».
На початку цього року Скарінге повторив ту саму думку, додавши, що «дуже складно забезпечити узгодженість між усіма різними платформами». А програмний директор Rivian Вассім Бенсаїд пішов ще далі, заявивши, що глибока інтеграція ШІ в автомобілях зробить CarPlay «повністю застарілим». «Можливості настільки глибокої інтеграції ШІ в автомобіль роблять усю дискусію навколо CarPlay повністю неактуальною», – сказав він.
GM: найбільш суперечливий випадок
Мабуть, найгучніша із цих трьох історій – GM. У березні 2023 року компанія оголосила, що відмовляється від CarPlay в усіх своїх майбутніх електромобілях. Офіційне обґрунтування – можливість краще розвивати функції зарядки та автономного водіння, зокрема збирати більше даних про поведінку водіїв.
Відтоді GM три роки поспіль захищає це рішення, зокрема стверджуючи, що відмова від CarPlay підвищила безпеку водіння. Директор із продукту GM Стерлінг порівняв це рішення з підходом Стіва Джобса, який прибрав оптичний привід із Mac: «Це дуже по-джобсівськи. Коли він прибрав дисковід, усі на форумах і в Facebook нарікали, але він відповів: “Флеш-пам’ять – це майбутнє, ви ще оціните”. Приблизно те саме ми й говоримо зараз – насправді саме це ми й говоримо».
Торік GM пішла ще далі: компанія оголосила про плани «поступово» відмовлятися від підтримки CarPlay і Android Auto також у майбутніх автомобілях із двигунами внутрішнього згоряння.
