Один из самых простых способов добавить индивидуальности своему автомобилю — поставить на него новые диски и шины. Некоторые автомобилисты решаются отойти от заводских рекомендаций и установить другие типоразмеры колес. Как это правильно сделать и чем грозит ошибка, читайте в этом материале.
Где найти заводские рекомендации по размеру дисков и шин
Чтобы установить новые диски и шины, которые отличаются от заводских, нужно знать допустимые для вашей модели типоразмеры.
Найти их можно одним из следующих способов:
- В технической документации авто. В техкниге автомобиля есть раздел «Комбинации колес и шин» или аналогичный. В нем чаще всего подана таблица со всеми возможными вариантами дисков и шин.
- На сайте производителя. Самый простой вариант, но многие компании выкладывают подробную информацию только о моделях, которые продаются сейчас. Для автомобилей, производство которых остановлено, такой информации может и не быть.
- На информационной наклейке или табличке в машине. В некоторых случаях ее придется поискать, ведь разные производители размещают ее в разных местах. Наиболее частые из них: на внутренней поверхности лючка бензобака, на центральной стойке кузова, на торце водительской двери.
- На самом диске. Если ни один из предыдущих способов не удался, можно посмотреть на самом диске. Но для этого придется снять колесо и, в некоторых случаях, разбортировать шину.
Переход с заводского типоразмера на альтернативный: плюсы и минусы
Очень часто, погнавшись за внешней привлекательностью больших дисков, автомобилисты упускают то, что изменения типоразмера колес несет за собой и другие последствия.
Плюсы:
- Низкопрофильные шины улучшают управляемость, сцепление с дорогой, курсовую стойкость на высоких скоростях и повышенную маневренность автомобиля.
- Высокопрофильные шины гарантируют улучшенный ездовой комфорт и повышенную стойкость к повреждениям на плохой дороге.
Минусы:
- На неровной дороге с выбоинами низкопрофильные шины теряют устойчивость. Также при попадании в яму увеличивается нагрузка на амортизаторы и шансы повреждения диска.
- Низкопрофильные шины стоят дороже высокопрофильных, и при этом их проще повредить.
- Высокопрофильные шины обеспечивают худший уровень курсовой устойчивости на скоростях выше 110 км/ч.
Если вы любите быстро ездить и при этом в вашем регионе хорошие дороги, то смело устанавливайте диски большего диаметра и низкопрофили. Если же дороги в городе не ахти, то лучше пожертвовать внешним видом. Некоторые даже уменьшают диаметр штатных дисков, чтобы поставить покрышки с более высоким профилем. К примеру, вместо r15 ставят диски r14.
При этом очень не рекомендуется менять наружный диаметр шины. Из-за этого нарушится точность одометра и спидометра и может измениться динамика разгона и тормозной путь.
И если вы хотите изменить штатный типоразмер дисков и шин на своем авто, лучше проконсультируйтесь со специалистами на avtodiski.net.ua. Они подскажут, какие диски и шины лучше взять и как избежать проблем с ними в будущем.
