JJRC H98 – опыт использования и обзор квадрокоптера

Сейчас есть много различных дронов, которые сильно отличаются по цене, характеристикам, а также габаритам, и выбрать наиболее дешевый, который плюс минус будет подходить по востребованным нами параметрам, немного трудновато. Чтобы ощутить новичку, что сейчас представляют из себя квадрокоптеры, в данном случае дешевые, выбор пал на JJRC H98, так как за свою цену он сумел заинтересовать не так своими функциями, как габаритами. Отмечу, что здесь будет расписан не так обзор квадрокоптера, как опыт его эксплуатации.

ПОЧЕМУ ИМЕННО JJRC H98

Начнем с предыстории. У меня появился интерес попользоваться некоторое время квадрокоптером, поубивать его, не из властной воли, конечно, и понять, что вообще он из себя представляет. Бюджет был невелик – до $30, хотелось что-то не слишком маленькое и желательно с камерой, даже если было понятно, что в итоге придет. Но все же, интересный вариант удалось найти на AliExpress, который впоследствии был куплен на ebay из-за скидки, как все поняли – это был JJRC H98. Он, кстати, один и самых дешевый вариантов подходивший по требованиям.

КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ

Квадрокоптер имеет хорошую комплектацию с дополнительными запчастями, которая включает в себя:
– Красивою коробку – отлично подходящую для подарка
– Инструкцию по эксплуатации
– Большой пульт управления
– 4 рамы для защиты винтов
– Две дополнительные лопасти типа A/B
– 4 ножки (шасси)
– Отвертку и винтика для фиксации трех элементов выше
– Li-Po аккумулятор 3.7V 400 мАч
– USB-адаптер для зарядки
– 0.3-Мп камеру, которая присутствует не у всех комплектаций

В зависимости от комплектации продавец может положить ещё microSD карту и card reader – в нас же все это отсутствует.

ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ

Первое с чем приходиться разбираться – это с управлением. Попользовавшись им долгое время, можно понять насколько же он огромен и какой неудачный получился дизайн! Не понятно, почему на коробке написано 14+, а дизайн пульта, как будто для 10-ти летних детей – подростка или взрослого мужчину с таким пультом можно смело начать троллить. К примеру, на корпусе размещен \”экран\”, который не несет в себе никакой пользы, так как это наклейка и она смотреться очень нелепо, а некоторые магазины даже приписывают наличие дисплея в описании, хоть такой и не имеется. С самого верху присутствуют два регулятора, также не несущие в себе никакой функциональности. Ещё можно было бы убрать с корпуса держатель и синею антенну, спрятав её внутрь. В общем, габариты передатчика можно было бы сделать в два раза меньше. Все это можно свести к одному ответу – хороший маркетинговый ход для детишек.

Производитель набросал много различных кнопочек, функциональность которых описывается в инструкции, в пульте слышно их дребезжание при тряске. Четыре нижних переключателя и две кнопки сверху корпуса слишком туговато нажимаются, издавая не тихий звук, а левый стик слишком уж расслаблен, то есть дрон легко можно пустить в полет немного затронув этот самый стик. За что каждая кнопка отвечает описывать не будем, так как вы и сами сможете все понять после покупки. Скажем лишь одно – чтобы запусти квадрокоптер, нужно сперва включить его, потом включить пульт, а затем перевести верхний стик сверху вниз. Писк динамика оказался довольно громкий, хотелось бы хоть на 50% тише, но эту проблему можно решить, разобрав и заклеив спикер. Но мы помним цену на товар, поэтому и проблемы здесь соответствующие.

В остальном претензий нет, сигнал держит хорошо, и как заявляет производитель: “Радиус действия составляет до 100 метров!” – вроде как правда, сбоев никаких не возникало. Пульт работает на частоте 2.4 Ггц и имеет 4 канала. В руке сидит нормально и 4 разряженные батарейки батарейки формата AA служат уже где-то два месяца.

ПОЛЕТЫ И КРАШ-ТЕСТЫ

После покупки сразу же хотелось протестировать сей чудо в полете. Так как тестировался квадрокоптер новичком, то и пережить ему пришлось не самые хорошие времена. В начале чтобы хоть как-то уберечь лопасти, было прикручено четыре рамы для защиты винтов от удара, потом ещё и ножки, но через некоторое время смысла особого в них не было найдено, так как дрон вначале не всегда приземлялся на шасси, а вот рамы остались прикручены. Шум винты издают вполне приемлемый, иногда слышно, как лопасти трутся об защитную раму, которую приходиться выгибать чтобы этого не происходило – видимо частые падения дрона на это влияют.

Первые полеты начались в помещении из-за плохой погоды, тут на первом режиме скорости, а их целых три, появился первый опыт в базовых движениях – это флипы, повороты вокруг своей оси, ну и базовые навыки в управлении. Коптер показался довольно резвый в управлении, удержать его на месте не так уж и просто, как думалось, поэтому он здорово долбился об стену, пол, но ничуть не пострадал. На следующий день ветер продолжал бушевать, но он был не слишком велик, чтобы не выносить JJRC на улицу. При первом же полете все равно чувствовалось воздействия ветра, он сносил его немного в сторону и неопытному человек довольно таки трудно было с этим справиться. Сперва дрон пару раз бахнулся об землю с маленькой высоты, а потом ещё и с высоты двухэтажного дома, при падении он подключал винты для уменьшения наносимого себе удара, но и в этой ситуации он не пострадал, продолжая работать. Оказался довольно живучий, нужно было лишь только заново сделать калибровку, так как почему-то начало его клонить в сторону. Против ветра на третьей скорости оказалось самое оно летать, да и для различных маневров и резких поворотов это очень даже крутая тема. А второй режим оказался золотой серединой.

Касательно функции возврата домой, то думаю вы сами понимаете, что смысла как такого в ней особого нет, ведь тут нету GPS модуля, а только гироскоп, который часто ошибается, и в итоге функцию использовать лучше всего где-то на полностью открытой местности, ведь есть шанс что коптер прилетит не к владельцу.

В ночное время частично спасает 4 LED индикатора, но это всего лишь частично… Когда дрон при полете наклоняться под разными углами, то и некоторые диоды сложно заметить и в итоге теряешься в управлении, хотя проблемой особого плана это назвать не можно, ведь в большинстве случаев все видно нормально.

РЕМОНТ И ПЕРВЫЕ ПРОБЛЕМЫ

Квадрокоптер продолжал успешно делать флипы и всякие выкрутасы, а также не очень удачные приземления, ещё пару раз пришлось снимать с деревьев, ведь без чужой помощи он никак не хотел слазить. И спустя четырех дней начались проблемы с полетом… При попытке взлететь вверх, отключались все моторчики и начинали мигать лампочки. Сперва особого понятия не было что происходит, проскакивала мысль об нарушении платы, но после разборки ничего необычного замечено не было. После один моторчик стал очень медленно раскручиваться и через некоторое время совсем не подавал признаков жизни. Стало понятно из-за чего была проблема.

За моторчиками пришлось пойти на gearbest, так как там за цену в $4.30 продавали сразу 4 штуки, цена оказалась наиболее выгодной, да и две штуки особо не хотелось покупать, ведь кто его знает, что будет через день с другими моторчиками, а ждать то их не один день приходится. Раз уж пошла такая жара, то и батарейку захотелось купить, ведь ~7 минут полета от одного заряда было маловато. К счастью, аккумулятор тут съемный, хоть и немного трудновато вставляется из-за хлипкой конструкции крышки и малого мест под неё. После батарейки, в корзину полетела ещё и универсальный Li-Po зарядка на 6 портов. Цена за аккумулятор и зарядку с AliEpress составила $5.

Чтобы заменить один моторчик пришлось разобрать весь корпус, а винтиков там оказалось многовато. После чего новый моторчик был удачно перепаян и установлен. Но через пять дней полета ещё один “двигатель” вышел из строя… Круто было бы, если моторчики были модульными – старый отключил, новый подключил, а так приходиться лишний раз мараться, но не суть.

Как бы уже вроде и все, но такое чувство, что начал выходить срок годности рам для защиты лопастей, да и на самих кончиках некоторых лопастей появились в самом конце трещины и сколы, а вот три рамы хорошо поломались. В качестве материала для ремонта рам послужила идея соединить концы пластика термотрубками и залить все это дело суперклеем. В итоге все держится отлично:) На превеликое счастья, сам пластиковый корпус квадрокоптера за все это время не пострадал, хоть на него и свалилась не легкая задача.

НУЖНА ЛИ КАМЕРА

Если вам приглянулся дрон из-за камеры, то забудьте её! Если вы хотите что-то поснимать, или так сказать побаловаться, то и это забудьте! В данной ценовой категории вы получите только самое уродливое фото и сплошную кашу пикселей при съемке видео – это как снимать на Bocoin’скую Нокию, если вы понимаете о чем идет речь:)

Из-за слабой конструкции корпуса и плохой пайке проводков питания на плате камеры, один проводок был оторван, возможно и владелец натупил, но держаться они на “соплях”. После полной перепайки трех контактов все стало на свои места.

Вообщем, для детей может камера и подойдет, если вы готовы проделать все вышесказанное, но для взрослого человека она явно не нужна. Лучшим вариантом будет прикрепить к дрону какую-то камеру типа GoPro, или что там у вас завалялось.

ИТОГ

Вывод достаточно неоднозначен! Квадрокоптер JJRC H98 имеет адекватную цену, съемный аккумулятор, довольно хорошие габариты и функции, хорошую комплектацию. Имеет он и минусы, включая – быстрый выход моторчиков из строя, которые сложновато заменить, пульт и хлипкий отсек под батарейки… Но мы должны понимать, что в данной ценовой категории почти каждый дрон имеет схожие проблемы, включая ту же занозу в виде моторчиков. И если вы все же будете покупать данное чудо себе или вашему ребенку, то должны быть готовы к расходам на запчасти и дополнительные детали, а также вы должны владеть паяльником, ну или хотя бы другом, которым им владеет. Но все же, не стоит отказывать себе в покупке, даже если вас смутила эта статья, каждый относится ко всему по-разному, а мнение автора статьи о товаре является чисто субъективного характера, построенного на личном опыте. Поэтому делайте интересные покупки и пускай они принесут вам позитивные эмоции!)

Тестировался JJRC два месяца, а фото сделаны на Xiaomi Redmi 3, если кому-то интересно.
Я не являюсь профессионалом в написании подобных статей, ведь по счету это мой третий обзор, по этому пишем отзывы и ваш опыт эксплуатации дронов в комментарии:)