BMW iX3 встановив вражальний результат у незалежному тесті на реальний запас ходу, подолавши 701 км на одному заряді. Це не лише перевищує офіційний рейтинг EPA, а й залишає позаду обох головних конкурентів – Mercedes-Benz GLC EV і Volvo EX60.
Тест провело видання Edmunds за стандартною методикою: 60% міської їзди й 40% траси, середня швидкість – 64 км/год, відхилення від дозволеної швидкості – не більше 8 км/год, клімат-контроль налаштований на +22°C, всі автомобілі переведені в найекономніший режим.
BMW iX3 подолав 701 км до повного розряду акумулятора. Mercedes-Benz GLC EV зупинився на 71 км раніше, а Volvo EX60 відстав від BMW аж на 135 км. Жодна з двох конкурентних моделей так і не подолала позначку 644 км у реальних умовах.
Показово, що офіційний рейтинг EPA для iX3 становить лише 631 км – реальний результат виявився на 70 км кращим, що на 11,2% перевищує офіційну цифру. Це особливо помітне досягнення, зважаючи на те, що EPA традиційно дає консервативніші оцінки, ніж європейський стандарт WLTP або китайський CLTC.
Щодо ефективності споживання енергії, всі три автомобілі показали схожі результати – близько 17,6 кВт·год/100 км. iX3 трохи випередив конкурентів, зафіксувавши середнє споживання 17,6 кВт·год/100 км проти офіційного рейтингу EPA у 19,9 кВт·год/100 км. Тобто в реальних умовах електромобіль виявився економнішим, ніж заявлено офіційно.
iX3 – один із перших серійних електромобілів нового покоління BMW з платформи Neue Klasse, у розвиток якої компанія вкладає значні ресурси. Результати незалежного тесту підтверджують: ставка на ефективність виявилася правильною.
Джерело – Autoblog
