Кнопка на автомобильном ключе, которая работает по подписке? Toyota придумала новый способ заработать

История очень занятная, но заодно и показательная, так как подписочная модель в обозримом будущем активно пропишется и автомобильном сегменте тоже. 

Итак, началось всё с неделю назад, когда стало известно, что Toyota зачем-то добавила функцию удалённого запуска авто с ключа к своему подписочному сервису. На самом деле, похоже, соответствующее условие было прописано где-то там в документации к машинам относительно давно, просто его заметили только сейчас. 

В общем, в чём суть. У некоторых машин Toyota на ключе есть кнопка удалённого запуска. Удобно в ряде ситуаций, хотя и нужно далеко не всем. Так вот, согласно новой политике компании, функция удалённого запуска машины с ключа теперь является частью подписки Connected Services. Акцентирую внимание: именно часть. Никто не просит с пользователей деньги только за удалённый запуск. 

Подписка Connected Services включает много разных функций и услуг. Это и доступ к различным параметрам с приложения на смартфоне, и экстренная помощь, и удалённое управление дверьми, и отчёты о состоянии авто, и так далее. Всё это стоит в США 80 долларов в год или по 8 баксов в месяц.  

Теперь далее. Под новую политику попадают авто, начиная с 2018 модельного года. И для таких машин есть два варианта. Авто с пакетом Audio Plus имеют три года бесплатного периода для Connected Services, а машины с пакетом Premium Audio уже 10 лет. То есть купил машину, и 10 лет имеешь все плюшки платного сервиса бесплатно. Лучше, чем один-три месяца у разных аудиосервисов, верно? Только фишка в том, что те самые машины 2018-2019 модельного года с Audio Plus либо уже прошли период бесплатной версии, либо пройдут в ближайшее время. И миллионы ничего не подозревающих владельцев тойот остаются без привычной функции запуска машины с ключа. Думаю, большинство из них и не подозревает о такой подставе. 

Но и это не всё. Позже стало известно, что Toyota вообще решила отказаться от кнопки дистанционного запуска на ключах. В новых машинах её попросту не будет. Перекочует ли такая функция в приложение, неясно, но очень возможно. Как раз не будет вопросов относительно того, почему вообще такая простая функция, которая не требует никаких приложений, вообще попала в подписку. Ну а те, кто владеет машинами со старыми ключами, после истечения срока бесплатной версии Connected Services просто обнаружат, что кнопка перестала работать.  

Отдельно стоит отметить, что российское представительство Toyota заявило, что на их рынке такого не будет, так что это означает, что компания будет принимать решение относительно как минимум оговариваемой функции для некоторых рынков отдельно. Но наш рынок почти во всех сферах считается европейским, так что у нас будет, вероятно, как в Европе. А в Европе, скорее всего, будет, как и в США.

В целом же просто готовьтесь к тому, что подписки с каждым годом будут всё распространённее во всех сферах жизни, и в автомобильной далеко не в последнюю очередь.