18.11.2019

Ford официально презентовал электрокроссовер Mustang Mach-E

Ждем противостояния Ford против Tesla.

Компания Ford прошлой ночью провела презентацию одного из самых ожидаемых электромобилей этого года. Mustang Mach-E, по заверениям автопроизводителя, это не просто очередной электрокроссовер на рынке, но и наследник культового семейства Mustang, о чем собственно говорит, как название автомобиля, так и фирменный шильдик.

Mustang – одна из самых знаменитых в мире линеек автомобилей. За многолетнюю историю было продано более 10 млн “мустангов”

https://www.youtube.com/watch?v=Z6gfCqFMZYU

Зачем Ford решила использовать название традиционных масл-каров для совершенно иного типа автомобилей? Возможно, чтобы обеспечить более уверенный старт продаж новинки, ведь покупателю предлагается никакая иная модель, как Mustang. С другой стороны, Volkswagen ничто не помешало создать абсолютно новую линейку электрокаров ID.

https://www.youtube.com/watch?v=HcZP4Y7Pk9A

Но вернемся к Mustang Mach-E. Внешний вид электрокроссовера довольно агрессивен, как и подобает семейству Mustang. Большой передний свес, угловатая передняя и задняя оптика, черная накладка на крыше, которая переходит в спойлер и создает эффект купеобразного профиля. Разглядывая автомобиль также обращаешь внимание на отсутствие дверных ручек – вместо них предусмотрены кнопки на стойках крыши и небольшие крючки для передних дверей. Разблокировать двери можно с помощью смартфона или брелока. Длина элекрокара составляет 4712 мм, колесная база – 2984 мм, высота – 1597 мм.

Ever since the original Mustang took the world by storm in 1964, it quickly came to represent the best of the American spirit: Freedom, progress, fast performance and a touch of rebellion. Now, Mustang is ready to reimagine these ideas for a powerful electric future, with space for customers’ growing needs, all-weather capability, and innovative, connected technology solutions with secure over-the-air updates that continue to improve your vehicle.

By moving the vehicle’s front wheelbase forward, Ford was able to give Mustang Mach-E the space needed to design its signature hood and aggressive headlights.

Интерьер Mustang Mach-E лишился большинства аналоговых элементов управления. Вместо них – 15.5″ вертикальный дисплей мультимедийной системы. А в качестве приборной панели выступает 10.2″ горизонтальный экран. Отмечу существенно переработанный интерфейс фирменной платформы Sync 4. Система выглядит строго, но при этом стильно. Есть поддержка беспроводного подключения Apple CarPlay и Android Auto, несколько вариантов голосовых помощников (фирменный фордовский, Google Assistant и Siri), темная тема оформления.

Everywhere inside, the Mustang Mach-E represents a fusion of sleek, modern design and smart functionality.

In the interior, a floating, flip-up armrest doubles as a place to store purses or bags.

На центральном экране также выделю аналоговую крутилку, которая пока что отвечает только за воспроизведение музыки. Из прочего – беспроводная зарядка для смартфонов, порты USB-A и USB-C (для передних и задних пассажиров), настраиваемая подсветка салона, акустика Bang & Olufsen, панорамная крыша.

https://www.youtube.com/watch?v=Rt_Mzo6F1Zw

Объем багажного отделения составляет 402 литра. Но больший интерес вызывает передний отсек на 100 литров. Он полностью пластиковый и его можно мыть даже из шланга, благодаря наличию дренажного отверстия снизу. Поэтому в нем можно перевозить какие-нибудь грязные вещи, или, к примеру, засыпать льда и положить прохладительных напитков.

Clever design and engineering disguise rear-seat roominess and ample cargo space in the Mustang Mach-E.

In addition to the exterior front trunk, the rear trunk is outfitted with 29 cubic feet of space. With the back seats down, the Mustang Mach-E boasts 59.6 cubic feet of space – more than enough room for luggage, camping gear or whatever else you may want to move around.

Переходим к техническим характеристикам. Ford Mustang Mach-E будет предлагаться с двумя вариантами аккумуляторных батарей: Standard range (75.7 кВт*ч) и Extended range (98.8 кВт*ч). Кроме того, покупатели смогут выбрать модели с одним мотором (задний привод) или с двумя силовыми установками (полный привод). Мощность двигателей – от 258 л.с. (стандартная версия) до 465 л.с. (версия GT). Запас хода у различных конфигураций варьируется от 337 км до 482 км. Поддерживается зарядка мощностью максимум 150 кВт (115 кВт в базовых версиях).

[one_fourth]

Модель

Select

California Route 1

Premium

First Edition

GT Performance

[/one_fourth]

[one_fourth]

Тип батареи

Standard Range

Extended Range

Standard Range

Extended Range

[/one_fourth]

[one_fourth]

Привод

Задний привод

Полный привод

Задний привод

Полный привод

Задний привод

Полный привод

[/one_fourth]

[one_fourth_last]

Запас хода

230 миль (370 км)

210 миль (337 км)

300 миль (482 км)

230 миль (370 км)

210 миль (337 км)

300 миль (482 км)

270 миль (434 км)

250 миль (402 км)

[/one_fourth_last]

Electric vehicle owners do 80 percent of their charging at home, and Ford is offering a Ford Connected Charge Station that will be able to add an estimated average range of 32 miles per charging hour with a 240V outlet to the Mustang Mach-E RWD with extended range battery.

Mustang Mach-E will be available in both Standard Range (75.7 kWh lithium-ion battery) and the Extended Range (98.8 kWh battery) that is targeting en EPA-estimated 300 miles of range in its rear-wheel-drive configuration.

Модели Mustang Mach-E Select будут оборудованы электромотором мощностью 255 л.с. Версии Premium: 255 л.с., 282 л.с. или 332 л.с. First Edition получит двигатель мощностью 332 л.с., California Route 1 – 282 л.с., а топовая GT Performance – 459 л.с. Разгон от 0 до 100 км/час составляет около 7-8 секунд у базовых моделей и 3.5 секунды у версии GT.

In extended-range all-wheel-drive configurations, Mustang Mach-E is targeting 332 horsepower and 417 ft.-lbs.2 of torque – with the standard all-wheel-drive variation targeting a faster 0-60 miles per hour time than the base Porsche Macan series.

Along with creating a more sharply angled windshield to emphasize the Mustang Mach-E’s sporty look, Ford also dropped the car’s rail faster and in a more coupe-like style.

Теперь о ценах. Предзаказ на новинку можно оформить уже сегодня, для этого надо внести депозит на сумму $500. Первым в производство пойдет Mustang Mach-E First Edition (332 л.с., полный привод, запас хода – 482 км). Его стоимость составит $59900. Первые владельцы получат электрокроссовер в конце 2020 года. Чуть позже станут доступны и остальные версии. Базовая модель Select обойдется покупателям в $43895 (начало поставок запланировано на весну 2021 года). Ценник на версии Premium будет стартовать с отметки $50600 (начало поставок – конец 2020 года). Также отмечу, что в США покупатели могут рассчитывать на государственные “скидки”, которые снизят итоговую цену примерно на $10000.

Пишите в комментариях ваши впечатления от нового Ford Mustang Mach-E!

По материалам: AutoReview, Motor1, The Verge

Изображения: Ford

Please wait...

Теги: android auto, apple carplay, first edition, ford, Keddr, mach e, mustang, mustang mach-e, sync 4, запас хода, интерьер, кедр, мощность, Новости, фото, характеристики, Цена, электрокар, электрокроссовер