Rivian зробила практичний крок до повноцінного автономного керування: компанія розпочала закрите бета-тестування функції Point to Point – системи автономного руху під наглядом водія. Обрані власники електромобілів Gen 2 R1 або R2 вже можуть випробувати автономні повороти, перестроювання на хайвеї та рух вулицями міста за запланованим маршрутом.
Про програму першим повідомив Autoguide. Взяти в ній участь можуть власники оновлених R1T, R1S або нового R2 за умови активної платної підписки Autonomy+ вартістю 2 500 доларів. Поки що бета недоступна для власників першого покоління R1 та канадських клієнтів, а географія обмежена Каліфорнією та Флоридою – інші штати долучатися пізніше. Керівник напрямку автономії та ШІ компанії Джеймс Філбін заявив, що Rivian планує публічний запуск до кінця 2026 року з масштабуванням у 2027-му. CEO компанії Ар-Джей Скарінге нещодавно висловив думку, що справжні безпілотні автомобілі з’являться до 2030 року – хоча раніше він називав 2026-й.
Як працює Point to Point
Point to Point – це розвиток технології Universal Hands-Free, інтегрованої безпосередньо в навігацію з покроковими підказками. Якщо Universal Hands-Free просто утримує автомобіль у смузі без рук водія на кермі, то Point to Point дає змогу слідувати всьому маршруту – від початку до кінця. При цьому водій зобов’язаний стежити за дорогою й бути готовий у будь-який момент перехопити керування.
За класифікацією це система другого рівня (Level 2). В її основі – власна розробка Rivian під назвою Large Driving Model: програмний комплекс, який обробляє дані з камер, радарів і твердотільного LiDAR у форматі 360 градусів та визначає, як саме має реагувати електромобіль. Відповідальність за безпеку, попри це, залишається на водієві.
Умови участі в бета-програмі
Подати заявку може лише основний власник облікового запису Rivian – через плитку Autonomy Early Access на сайті Rivian.com. Додаткові користувачі профілю не бачать цієї опції й не зможуть тестувати систему, навіть якщо регулярно їздять на цьому авто.
Rivian оцінюватиме кандидатів за двома критеріями: наскільки активно вони вже використовують функції автономності та яким є їхній нещодавній профіль безпеки – зокрема, як часто спрацьовували попередження про зіткнення. Учасники програми зобов’язані виконувати щотижневі умови: тестувати функції та залишати звіти через сенсорний екран, а також заповнювати щомісячне опитування. Додатково потрібно погодитися на передачу геолокації та даних з камер у межах угоди про нерозголошення.
Склад учасників переглядатиметься кожні 30 днів, і Rivian може виключити учасника без попередження – наприклад, якщо компанії потрібна більша різноманітність моделей або регіонів для тестування. Якщо власник не потрапив до першої хвилі, повторно подавати заявку не потрібно – шанс долучитися збережеться й надалі.
Джерело – Autoblog
