Tesla почала запрошувати окремих клієнтів зарезервувати Cybercab для особистого користування – і ціна в листах нарешті збігається з тією, що Ілон Маск анонсував кілька років тому. Двомісний роботаксі без керма і педалей коштує $29 990. Але є нюанс, який суттєво змінює картину.
До цього Tesla орієнтувалася виключно на корпоративних операторів: Cybercab вже курсує в рамках служби роботаксі в Остіні. Запрошення для приватних покупців натякає на те, що компанія хоче перетворити експеримент із флотом на повноцінний споживчий продукт. Поки що доступ – лише за запрошенням і прив’язаний до зони обслуговування Остіна.
$299 на місяць змінюють всю математику
Метт Голм, президент Tesla Austin Owners Club, опублікував скриншот свого резервування у соцмережах. Саме з нього стало відомо про щомісячний платіж у $299, який, судячи з усього, власники зобов’язані сплачувати для нормального використання автомобіля. Що саме входить у цю підписку – не уточнюється, хоча найімовірніший кандидат – програмне забезпечення для автономного керування, без якого Cybercab просто не має сенсу.
Якщо порахувати: $299 на місяць – це $3 588 на рік. За три роки підписка додає $10 764, що піднімає реальну вартість до $40 754. Для порівняння: Tesla Model 3 стартує приблизно від $38 630, тобто «бюджетне» роботаксі без керма виходить дорожчим за звичайний електромобіль з ним. За п’ять років підписка сама по собі досягне $17 940 – близько 60% від початкової ціни автомобіля. Tesla перемістила знижку з цінника у щомісячний рахунок, і покупка дедалі більше нагадує оренду.
Регулятори ще можуть загальмувати продажі
Навіть ті, хто заплатить, не обов’язково отримають автомобіль. Поки незрозуміло, чи дозволять регулятори Tesla взагалі передавати автономні транспортні засоби приватним особам. Американське Національне управління безпеки дорожнього руху (NHTSA) вже розслідує процес і дані, які Tesla використала для самосертифікації Cybercab на відповідність федеральним стандартам безпеки – це розслідування розпочалося невдовзі після вересневого дебюту автомобіля.
Варто також пам’ятати, що резервування – це далеко не доставка, а всі відомі умови походять з одного скриншота одного власника. Офіційна документація Tesla може виявитися іншою. Поки все не врегульовано, найдешевший спосіб скористатися Cybercab – викликати його як таксі.
Джерело – Autoblog
