Вот новый iPad Air доехал и к нам! Как и следовало ожидать, гаджет понравился практически всем в офисе, ведь со старым iPad знакомы были все, а новый, наконец-то, стал компактнее и легче. По правде, этого уже хватает, чтобы обновиться, если диагональ 9,7″ для вас оптимальна, ведь iPad 3/4 + какой-нибудь чехол весили более 800 грамм, что, по сегодняшним меркам, слишком много.
Дизайн и эргономика
От старого iPad 2/3/4 в новинке осталось мало, а в дизайне практически ничего. По сути, теперь перед нами iPad mini, увеличенный по всем фронтам. Корпус все также изготовлен из алюминия. Теперь планшет стал ощутимо компактнее и, главное, легче. Причем заметно: на 2 мм тоньше, теперь толщина iPad Air составляет всего 7,5 мм, и на 180 грам легче – 480 грам. Это круто, пользоваться планшетом.
[one_half]
[/one_half][one_half_last]
[/one_half_last]
Ширина уменьшилась на 1,6 см, а это практически ширина рамки в iPad 4. Теперь куда удобнее, а ухватом ладони теперь смогу держать iPad не только я.
Однако я не могу сказать, что все эти изменения производят вау-эффект, как, к примеру, автономность в новых MacBook Air. Это логичные изменения в дизайне, но если бы их не было, мне кажется, тяжко пришлось бы iPad’у. Очень порадовала новая расцветка – Space Gray, как в iPhone 5s. После приобретения iPhone в таком цвете, я остаюсь при своем мнении – это лучшая расцветка, которая была у Apple, iPad приобрету именно в ней. До этого, кстати, у меня и iPhone, и iPad были белыми. Осталось дождаться новых MacBook в цвете Space Gray.
Расположение элементов изменилось только в LTE-версии планшета – лоток для симки переехал вниз. Все остальное – без изменений. Наверное, хотелось бы увидеть в новинке Touch ID, ведь для iPad это было бы точно не менее логично, чем для iPhone. Можно было бы создать удобное разделение на профили, а ввиду того, что iPad очень многим может заменить лептоп, подобная защита оказалась бы очень кстати.
Экран
Дисплей изменился. На первый взгляд это совершенно незаметно, но при прямом сравнении в iPad 4 становится очевидно, что разница есть. Экран в iPad Air изготовлен по технологии IGZO. Благодаря этому он стал на 20% ярче, но главное – приблизительно на 50% энергоэффективнее. Это дало возможность немного уменьшить емкость аккумулятора, уменьшив и его размер, и, соответственно, сделать все устройство более тонким и легким. Сохранив при этом былую автономность. К слову, раз уже зашла речь про автономность, при меньшей емкости АКБ и зарядном устройстве аналогичной мощности, планшет теперь заряжается всего 4 часа, что вполне приемлемо.
Разрешение осталось прежним – 2048 на 1536, на 9,7-дюймах плотность точек составляет 264 PPI. Картинка более, чем приятна, хотя, конечно, на новом iPad mini четкость будет выше.
Производительность
Как и полагается, в новинке установлено новое железо. Однако, процессор не Apple A7x, как многие предполагали (по крайней мере, это было бы закономерно), а Apple A7, как и в iPhone 5s. Только частота возросла на 100 МГц и составляет 1,4 ГГц, как и в iPad 4. Графика изменилась с PowerVR SGX 554MP4 на PowerVR G6430. Объем оперативной памяти не изменился – 1 ГБ. Как и в iPhone 5s, в iPad Air присутствует сопроцессор M7, отвечающий за акселерометр, гироскоп и электронный компас. Правда его надобность в планшете сомнительна. Все это в сумме дало двойной прирост производительности, если судить по синтетическому тесту Geekbench 3. Однако, на практике разница практически незаметна, даже в самых требовательных играх, как Infinity Blade 3 и Real Racing 3. Я сделал видеосравнение производительностей iPad 4 и iPad Air, чтобы было нагляднее.
Вывод
Я смело называю iPad Air – не одним из лучших, а лучшим 10″ планшетом на рынке. Это обновление стало таким же значимым и удачным, как и iPad 2, если не более. iPad 2 в свое время был очень крутым, тогда изменения в весе и размерах, по сравнению с оригинальной моделью, были также очень ощутимыми.
Теперь же, долгожданное уменьшение веса и размеров и изменине дизайна, вкупе с логичным апгрейдом железа и дисплея, делают новинку вполне желаемой. Но я, все же, подожду iPad mini нового поколения!
